日前，交通运输部印发《关于浙江省增补丽水市山区普通省道和农村公路全寿命周期养护交通强国建设试点任务的意见》，增补丽水市“山区普通省道和农村公路全寿命周期养护”国家试点，周期为2025年至2028年。

开展全寿命周期养护作业

公路作为覆盖范围最广、服务人口最多的交通基础设施，是推进乡村全面振兴和共同富裕的基础和先导。丽水地处浙西南山区，公路总里程约1.51万公里，其中农村公路约1.27万公里，占比84.2%。如何建好、管好、养好、运营好如此大体量的公路？改革破题，势在必行。

近年来，丽水市将高质量建设“四好农村路”2.0版作为山区公共服务一体化改革重要内容，以“全周期管理”和“可持续发展”理念积极创新实践，在全国率先探索山区普通省道和农村公路全寿命周期养护模式，从规划、设计、施工到养护全过程实行一体化科学管理，从而提高项目施工效率和养护资金使用效率，有效破解山区公路管养和资金保障难题。相关经验做法入选交通运输部等四部委联合发布的“四好农村路”高质量发展典型案例，并在全国推广。

云和县后交线

为进一步深化公路行业供给侧结构性改革，市交通运输局高度重视、全面统筹，经多次专题研讨，明确了改革目标与路径；市公航运中心通过广泛调研、考察学习、座谈交流等，进一步激发各县（市、区）工作积极性，合力探索现代化公路养护管理体系。

根据试点任务，未来丽水将构建起普通省道和农村公路全寿命周期建管养一体化新格局，实现“三个化”：

在科学管养方面，实现“体系化”。各县（市、区）将未来5-10年的新改建工程、养护工程、日常养护统一捆绑招标，分年实施、分类管理，延伸“路长制”基层治理能力，并建立专业化管养体系，强化资源的合理利用和节约，提升养护效率、增强抗灾能力。

在资金使用方面，实现“高效化”。市、县两级交通运输部门将全面推广应用四新技术和节能环保材料，通过项目前期的高技术、高质量建设，降低后期养护成本，从而有效节约资源。以工程量和路况结果双向控制项目费用，动态调整公路建设项目和养护计划，提高资金利用率。

在公路品质方面，实现“最优化”。一方面，对管养公路常态化专项巡查、巡检，定期开展专业化养护，实现公路病害“早发现早处治”“早干预晚大修”；另一方面，引入“高精度边坡监测”等灾情提前预警技术，提升防灾抗灾水平，延长公路使用寿命，实现山区公路路况和安全水平全面提升。

实施边坡“监测+防灾”管理

“交通强国建设试点承载着探索路径、积累经验、示范引领的重任。下步，我们将以获批试点为契机，围绕路况目标制定‘一县一方案’，并出台支持试点建设的相关政策，力争2025年底前全域农村公路和部分普通省道实现全寿命周期养护全覆盖，形成更多可复制、可推广、可借鉴的‘丽水经验’，为全面推进乡村振兴提供坚实的交通保障。”丽水市公路港航与运输管理中心相关负责人说道。