5月29日，2024年推动“四好农村路”高质量发展现场会在浙江绍兴召开。龙泉市西独线（全国十大最美农村路）、《龙泉：争创“四好农村路”建设模范生》《活力阡陌 满园春色 龙泉探索山区路衍经济奔向共富“金光道”》专版报道、莲都区“创新长寿命周期养护模式”相关做法，作为会议资料亮相会场，为全国各地进一步做好“四好农村路”建设提供了“丽水经验”。

近年来，丽水市交通运输部门始终牢记“开路先锋”时代使命，以“丽水之干”深入实施“交通先行”，2020年以来累计完成投资131亿元，实施“四好农村路”提升工程9193公里，沿线142个乡镇公路通行能力得到有效提升。创成“四好农村路”示范县7个（国家级1个、省级6个）、“十大最美农村路”3条（国家级1条、省级2条），培育“四好农村路”示范乡镇28个，建成“四好农村路”精品示范线36条等，让农村公路成为老百姓家门口的致富路、幸福路、连心路、振兴路。

六个率先

先行示范，打造样板

在全国首创“建养一体”农村公路长寿命周期养护新模式

　　以莲都区为试点，推行“建养一体”“EPC+固定总结+绩效考核”新模式，采用“一次招标、分年实施”的周期总承包方式，将5年新改建工程、养护工程、日常养护统一发包，破解乡村道管养难题，推动农村公路管养由“散养模式、扫把模式”迈向“集约模式、机械模式”，实现施工期提速25%以上、养护资金使用效率提升30%以上、优良中等路率提升33.44%，形成山区公路现代化管理养护示范样板。

在全省率先探索山区农村公路灾毁保险机制

　　2014年以来累计投入保费2.15亿元，获得理赔资金3.83亿元，赔付率达178%，全市农村公路修复资金到位率从27%提至96%，形成“出险及时报、损毁及时修、资金及时到、风险及时防”运作机制，被列入部、省交通强国建设试点，省深化农村公路管理养护体制改革试点、省巨灾保险试点等；《山区农村公路灾毁保险机制探索与实践》入选交通运输部典型案例，在全国推广。

在全省率先开展农村渡运公交化改革

　　2013年景宁县在全省率先提出并推行农村渡运公交化改革以来，丽水坚持“早谋划、早落实、早推进”原则，全力推进渡口渡运公交化改革及优化提升工作，惠及全县30个乡镇193个行政村13.5万群众，被中共浙江省委全面深化改革领导小组列入《2017—2018年我省需要重点开展的改革试点复制推广任务清单》，在全省推广。

在全省首创农村公路发展投融资机制

　　以遂昌县为试点，在全省率先探索政府一般债券资金投入农村公路养护工程新模式，2021年遂昌县农村公路养护工程争取到地方一般债券6500万元，为农村公路养护工程筹措了足量资金。2021年至2023年，全市累计争取地方一般债券6.31亿元，占地方财政总投入的41.93%，有效缓解地方财政短期资金紧缺问题。

在全省率先开展第三方路况检查考评

　　针对山区农村公路点多、线长、面广、量大的问题，在全省率先委托第三方对全市所有农村公路进行“全面体检”，并采取“双随机、一公开”机制（随机抽取检查对象，随机选派检查人员，及时公布查处结果）进行抽查暗访，为市级考评工作提供坚实数据支撑。

在全省率先全域出台《深化农村公路“路长制”实施细则》

在原有基础上，丽水各县、乡级政府增设路长办公室，各级路长职责细化到岗，加快推进乡村道专管员制度；新增市县联席会议机制，引领“研究协调、工作巡查、督查检查、信息报送、公告公示”五大工作机制联动开展，推动农村公路“路长制”迭代升级，形成政府主导、部门协同、上下联动、运转高效的工作格局。

下一步，丽水交通将深入贯彻落实习近平总书记关于四好农村路的批示指示精神，全力推进高质量建设“四好农村路”2.0版，实施好新一轮农村公路提升行动。未来三年将投入74.8亿元，实施新改建提升农村公路5500公里，推动路网提质扩面；创新全域开展“建养一体”的农村公路长寿命周期现代养护模式，破解乡村道管养难题；进一步总结用好丽水农村公路灾毁保险全国先行先试经验，切实提升防灾减灾能力；积极培育“农村公路+”融合发展模式，匠心打造丽水特色“红绿金”融合共富农村路，为加快农业农村现代化步伐、推进中国式现代化提供坚强服务保障。