为进一步展现广大货车司机风采，弘扬道路货运行业正能量，营造关心关爱货车司机的良好氛围，交通运输部、公安部、中华全国总工会联合开展了2022年“最美货车司机”推选宣传活动。经过报名推荐、专家初选、公示投票、专家终审等程序，李焕会被评为2022年“最美货车司机”，他也是我市第二位获得该项荣誉称号的货车司机！

跑了35年货运

他成了摸透货车脾气的“老行家”

去李焕会的货车队提起他的名字，不少90后司机都要竖起大拇指。“李师傅跑货车驾驶的时间比我年纪都大，是真正的老行家。”

“货车是有生命的，只有了解它的‘脾性’，时刻遵守道路交通安全守则，它才会听你的话。”

李焕会从部队转业后一直从事货车驾驶。回顾35年的跑车经历，李焕会反复提起两个字，“安全”。“金重银重不如生命贵重，千好万好只有安全最好”。因为摸透了货车的脾气，他从未发生重大道路交通事故，目前已经累计安全驾驶90余万公里。早在2003年，他就被丽水市公安局交巡警支队、丽水市机动车驾驶员协会评为当年的安全文明驾驶员。近年来，他还多次走访丽水各个一线货车队伍，和职工们讲日常货车驾驶究竟要注意哪些安全问题：每次出车前要检查好货车状态，默念交通规则，万一出现意外怎么应对……“货车司机跑车时间不稳定，经常白天装货夜间跑车，和消防员一样，接到命令要即开即走。1个月、1年甚至10年不出意外是简单的，怎么保证20多年不出大岔子？最重要的是‘眼里有细节，心里有规则’。”

李师傅跑过最危险的一趟货，是2010年大雪天在莲都区某盘山山路上送物资。“当时这趟货要得比较急，货车没有套防滑链，上了盘山公路后我才发现路上已经全是冰面和雪子，即便是装了近百斤重的货，货车轮子都在打滑。”没办法，李师傅赶紧下车，用车上备用的钢丝、铁链临时手工做了个防滑链给货车套上。“要是没有这几根备用铁丝，真不敢想象会发生啥。”

送物资、跑一线

多次参加应急物资运输的他是“急救专家”

走进李焕会的家，数不清的奖状堆满了他的书柜。除了公司授予的种种荣誉，李师傅最多的奖状来源于送物资，据他本人回忆，自己已经多次参加应急物资运输，其中最深刻的一次送物资经历是在2008年。“当时丽水莲都区庞山村发生冰冻灾害，我得知情况后，立马投入到救灾物资运输工作，当时共送去了一大卡车的救灾物资。”

最累的送物资过程是什么时候？“还是防控疫情的春节假期期间。”李焕会告诉记者，2020年春节假期和2021年春节假期，自己都主动请缨去当了应急医用物资运输车队驾驶员，过年期间放弃休假，24小时随时听调配参加应急物资运输。每天李焕会连轴转10个小时，往返我省多个地市完成了近百余箱的涉疫医疗废弃物收集清运工作。“当时想不起来累，就记得戴好口罩、清运医疗废弃物时扎好塑料袋、做好自身防护等。全部送完后腰都直不起来，在家躺了1天。”说起这段经历，快退休的李焕会有点不好意思。

“李焕会是我们车队当之无愧的急救专家。每个司机都愿意听他说跑货路上的惊险故事，听他是怎么用种种妙计应对危险的。”李焕会的车队队友告诉记者，“技术搞不定找李师傅”是凯瑞物流中心车队的口头禅。

李焕会是党龄36年的老党员，这些年在关键时刻尽显共产党员本色。“是平平常常的人，在做平平常常的事，完成平平常常的事”。两度上榜“最美司机”榜单，他值得！