4月10日，云景高速迎来了开通十周年。

云景高速的建成通车，实现了景宁高速“零”的突破，使畲乡融入了全省四小时交通圈，满足了“快旅慢游”的需求。从山路十八弯到大道如虹，从山区小县到旅游之城，畲汉群众“人享其行、物畅其流”的目标初步实现。

连日来，景宁宇海幼教装备有限公司生产车间里一派忙碌景象，工人们正加足马力开展生产。景宁宇海幼教装备有限公司是云和县绿林幼教装备股份有限公司的全资子公司，公司内80%的管理人员和部分初加工品都来自云和。云景高速的开通，让从景宁到云和原本近1个小时的车程缩短到15分钟，这对于公司员工出行、货物运输有着至关重要的作用。

“云景高速的开通，大大减少了我们异地运输的时间和距离，降低我们生产成本的同时，也扩大了我们自己的市场及原材料的来源。”行政部经理朱泽锋说道。

云景高速主线全长11.524公里，为双向四车道，于2013年4月建成通车，是当时浙江高速公路建设史上里程最短、每公里投资最大的高速公路，它的建成将畲乡景宁纳入全省“4小时交通圈”，据统计，开通至今浙江省交通集团景宁收费站累计接待车辆超1700万辆。

　　为进一步加深了云景两县的融合发展与社会经济交流，2021年11月底云景高速实行ETC小客车差异化收费，过路费从20元降至5元。

“云景高速开通之后，我们海鲜走的是绿通，时间就缩短了至少四十分钟，保证了我们菜品的新鲜，来的客人就越来越多了。”

在景宁凤凰古城从事餐饮业的夏世妙告诉记者，他的餐饮店已经经营了12年，从最初的6桌发展到现在63桌，增加的客源主要来自云和、龙泉等地，生意的兴旺正得益于云景高速的开通。

2021年11月22日实行云景高速差异化收费以来，共有116.17万辆次安装并使用ETC记账卡的一类客车享受到政策红利；而往返云和、景宁两地的一类客车日均达2504辆次，同比增长97.34%，高速通行效率提升明显，并有效减轻了G235国道长期作为云景两地私家车出行主通道的压力。

云景高速公路的通车拉近了景宁与外界的距离，行在路上，游在畲乡；人气旺了，经济火了，景宁GDP从2013年的38.7亿元跃升到2022年的93.24亿元。

十年里，浙江省交通集团丽水管理中心作为专业化高速公路运营单位，在云景高速投入了“轻量化监测”系统、“隧道控速视觉诱导控制系统”、“高瞳”视频事件检测系统收费站“高瞳盒子”等黑科技，高速公路的安全管控能力得到进一步提升，畲乡路越走越稳、越走越快。