碧湖新城是市委市政府实施“一带三区”发展规划、构筑“一脉三城”发展格局的主战场，也是莲都区建设百万人口大城市的主阵地。目前，碧湖西接S222省道，东接S328省道，南接丽龙高速公路，北接县道石郎线，内部还拥有50余条共计145公里的乡、村道，交通路网已基本成型。但是，随着丽水机场、万洋智造小镇、东西岩高铁站、九龙湿地公园等一批重点项目在新城及周边的落地及深入开发，现有交通路网表现出内外部通道运输能力不足、交通枢纽地位不明显、部分公路等级偏低等短板，已不能满足碧湖新城新一轮大发展的需求。

为顺应碧湖新城未来建设发展的需要，莲都区交通运输局结合区综合交通“十四五”发展规划，以“补短板、促发展”为目标，以强化新城对外通道布局、优化新城内部交通网络为抓手，持续完善碧湖新城交通路网结构，加快打造外畅内联的新城交通路网体系，以交通先行助力“一脉三城”发展构架全面形成。

（一）联通重要节点，突出碧湖新城交通枢纽地位

通过谋划建设碧湖至机场快速路工程、丽龙高速公路南山互通至丽新公路建设工程项目二期等两个项目，进一步强化碧湖新城与丽新衢丽铁路东西岩站及丽水机场这两个未来莲都境内交通枢纽的连接，缩短对外的时空距离，充分发挥机场、铁路的运输优势，突出碧湖新城区域交通枢纽的地位。其中，碧湖至机场快速路工程路线全长12.24公里，全线按一级公路设计标准建设，建成后将为碧湖新城至丽水机场提供一条交通捷径，加速碧湖新城和空港经济区的相互融合。此外，丽龙高速公路南山互通至丽新公路建设工程项目二期建成后也将成为连通碧湖新城与衢丽铁路东西岩站的一条交通要道。

（二）打造干线公路，发挥碧湖新城辐射带动作用

　　通过谋划建设S222省道莲都堰头至魏村段公路改建工程、S328省道至碧湖西生活区块连接线工程等两个项目，强化新城和外部交通主干道及主城区交通干线的连接，充分发挥碧湖新城对周边松阳、云和等地的辐射作用，使之成为带动区域发展的核心引擎。

其中，S222省道莲都堰头至魏村段公路改建工程全长6.5公里，公路等级为一级。该项目建成后将与南山互通一期、328省道一同成为温岭至常山国道莲都段的重要组成部分，进一步提升碧湖新城与松阳县的交通通行能力，有效促进丽水生态产业集聚区的发展。S328省道至碧湖西生活区块连接线工程全长3.28公里，按一级公路标准建设。该项目建成后，将在碧湖镇瓯江流域范围内新增第三座跨瓯江桥梁，进一步促进碧湖西生活区块与大港头区块及云和县的联通。

（三）畅通内部路网，串联碧湖新城五大聚落区块

　　通过建设石郎线改造提升工程、桃碧线改造提升工程、黄碧线沿线农村基础设施提升及生态修复工程等3个项目，对现有路网进行提质升级，持续改善内部交通路网结构，增强内部公路运输通行能力，有效串联碧湖新城五大聚落区块，助力莲都区建设百万人口大城市。

其中，石郎线改造提升工程总里程3.04公里，总投资约3亿元，项目预计2022年中旬开工建设，2024年完工，建设完成后将进一步强化碧湖新城与开发区及主城区的连接。莲都区桃碧线改造提升工程分为两个子项目实施，即S222连接线段和下圳至上阁段。其中，S222连接线段于今年2月底开工建设，预计于2023年2月底完工并投入使用。下圳至上阁段全长约11公里，计划总投资约4亿元，预计2023年开工建设。项目建成后将成为联通南山互通至丽新公路、丽水机场、九龙湿地公园的新通道，补齐碧湖新城与空港区之间的交通通道短板。黄碧线沿线农村基础设施提升及生态修复工程项目建成后黄碧线将成为一条路景相容的高颜值景观大道。