日前，由莲都区发改局和莲都区交通运输局联合发文的《关于印发<莲都区综合交通“十四五”发展规划>的通知》（莲发改规划〔2021〕7 号）正式印发，这标志着《莲都区综合交通“十四五”发展规划》（简称规划）完成编制并正式发布。《规划》明确了莲都区未来五年综合交通发展的战略目标和总体蓝图，根据安排，未来五年，莲都区将实施“13311”综合交通发展战略，即“一个总目标、三张交通网、三个交通圈、十大重点任务”，规划总投资约146亿元，至“十四五”末，莲都区交通运输发展模式总体上将从“规模拉动”向“质量驱动”转变。

一个总目标

莲都区综合交通运输投资共146亿元（其中市属投资约96亿元，莲都区属投资约50亿元），铁路、公路、水运、航空等综合交通基础设施全面发展，路网骨架基本形成，形成浙西南“大花园”的核心枢纽，浙闽粤通道与温衢景通道的重要节点。

三张交通网

即由通用航空、高速铁路、高速公路组成，形成高品质、快速度的快速网；由普速铁路、普通国省道、航道、油气管道组成，形成高效率、优服务的干线网；由县道、乡道等农村公路等组成，形成广覆盖、深通达的基础网。围绕交通网打造，我局将重点打造莲都区交通三环线：一环全长26公里，环内面积45平方公里，由北线（绕城北路）、西线（绕城西路）、南线（绕城南路）、东线（绕城东路）组成，全线已建成一级公路；二环全长86公里，环内面积350平方公里，由北线（滴双线）、西线（临安至苍南省道+仙居至景宁省道）、南线（温岭至常山省道）、东线（G330岩泉至船寮段+杉树坑至滴水岩），其中北线公路等级较低。碧湖、开发区、腊口、雅溪、仙渡区块全部纳入了环绕范围，强化丽水机场空港区块与腊口港区公铁水多式联运枢纽的快速联系。；三环全长180公里，环内面积900平方公里，由北线（奉化至庆元省道+滴双线）、西线（奉化至庆元省道+温岭至常山省道）、南线（大港头至腊口公路）、东线（G330岩泉至船寮段+杉树坑至滴水岩）。形成市区东至腊口、西延裕溪、南达章村、北跨雅溪、仙渡的公路环线。

三个交通圈

在全省三个一小时交通圈的框架下，莲都区侧重缩短与周边地市间的时空距离，以及与丽水下辖县、市和莲都区各乡镇的时空距离。“十四五”期间，将规划形成三层交通时空圈，交通圈一：莲都中心出发，基本实现至各乡镇30分钟通达；交通圈二：至丽水市域60分钟内通达；交通圈三：至省内都市区90分钟通达。

十一大重点任务

莲都区将实施十一项重点任务，即优化畅通便捷的干线路网、开辟衢丽大花园铁路新线、开启山水旅游的空中航线、形成产城互撑的水运系统、全力构建中心区路网骨架、加快“四好农村路”建设、打造综合交通客货运枢纽、推进交通与旅游融合发展、着力治理城市交通拥堵、打造高品质客货运输服务、构建现代化交通治理体系。

通过“十四五”的建设，莲都区将构建内畅外联的公路、铁路、水运多式联运综合交通体系，基本实现莲都区至省内、长三角、海西经济区各大主要城市1-4小时交通圈，为全区实现加快跨越式高质量发展提供有力的交通支撑。