一、以史为鉴、开创未来，我们要坚持党旗领航、理想铸魂，让信仰之光照亮“交通强国”的忠诚使命之路

习近平总书记指出，“我们党之所以能够经受一次次挫折而又一次次奋起，归根到底是因为我们党有远大理想和崇高追求”。“坚持真理、坚守理想”是伟大建党精神的核心内涵之一。我们党建党之始，就把共产主义确立为最高理想、最终目标，义无反顾地肩负起实现中华民族伟大复兴的历史使命。改革开放后，我们党提出建设有中国特色社会主义的共同理想，成为号召全国各族人民团结奋斗的精神旗帜。党的十八大以来，习近平总书记提出中华民族伟大复兴的中国梦，成为当代中国人都能看得见、摸得着、能共享的现实理想。“当代理想”中国梦、“共同理想”社会主义和“远大理想”共产主义构成了党和人民科学的理想体系。

中国梦是党和人民的“当代理想”。习近平总书记提出的中华民族伟大复兴的中国梦，承载着全体中华儿女的共同向往。为实现中华民族伟大复兴的中国梦而奋斗，就是为一步步接近中国特色社会主义“共同理想”和共产主义“远大理想”而奋斗。中国特色社会主义是党和人民的“共同理想”。建设有中国特色社会主义,把我国建设成为富强、民主、文明的社会主义现代化国家,是现阶段党和人民的共同理想，集中代表了最广大人民的共同利益和愿望。共产主义是党和人民的“远大理想”。共产主义是人类社会最崇高的理想，这是社会历史发展不可逆转的总趋势。坚持共产主义“远大理想”，既要反对“一蹴而就论”，也要反对“虚无缥缈论”，不能因为道路漫长，就认为遥不可及，就不为之努力奋斗。

革命理想高于天。我们要始终注重加强理想信念教育，解决好世界观、人生观、价值观这个“总开关”问题。工作中对理想信念教育极端重要性的认识和落实上还存在不足，例如，干部教育方面精神激励和灵魂洗礼不够，对偶发的消极言论批评不够及时，在党员活动和党性锤炼结合上有待提升。今后工作中，要做崇高理想的信仰者，牢牢掌握马克思主义基本原理，加深对共产党执政规律、社会主义建设规律、人类社会发展规律的认识，让理想历久弥坚。要做崇高理想的追随者，向党的楷模和先进典型看齐，做到平常时候看得出来、关键时刻站得出来、危难关头豁得出来。要做崇高理想的实践者，坚持追求理想与立足本职相统一，忠诚履行新时代交通运输工作职责使命，自觉投身“交通强国”的生动实践。2021年2月中共中央、国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》，规划期为2021至2035年，远景展望到本世纪中叶，时间上与“当代理想”中国梦同步，我们要把贯彻落实交通强国战略、深入实施市委“交通先行战略”作为实现“当代理想”中国梦的具体抓手，作为实现“共同理想”社会主义的使命担当，作为实现“远大理想”共产主义的阶段目标，大力弘扬“逢山开路，遇水架桥”的奋斗精神，以“功成不必在我”的胸怀境界和“功成必定有我”的历史担当，善作善成、久久为功，矢志不渝、接续奋斗，加快交通强国梦的实践进程。

二、以史为鉴、开创未来，我们要坚持奋楫扬帆、履职尽责，以实干书写新时代“交通先行”的求是挺进之路

习近平总书记在“七一”重要讲话中强调：“过去一百年，中国共产党向人民、向历史交出了一份优异的答卷。现在，中国共产党团结带领中国人民又踏上了实现第二个百年奋斗目标新的赶考之路”。新的历史起点标志着我国发展进入新方位、新层次、新高度。

“新发展阶段”标志着我国发展进入新方位。党的十九届五中全会明确，我国已进入开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的新阶段。“新发展理念”标志着我国发展进入新层次。创新、协调、绿色、开放、共享新发展理念，深刻回答了我国发展的目的、动力、方式、路径等一系列重大理论和实践问题，为高质量发展提供基本遵循。“新发展格局”标志着我国发展进入新高度。紧紧抓住全面优化升级产业结构这个关键和实现高水平自立自强这一最本质特征构建新发展格局，建设强大国内经济循环体系和稳固基本盘，形成对全球要素资源的强大吸引力、在激烈国际竞争中的强大竞争力、在全球资源配置中的强大推动力，提升发展新高度。

准确把握新发展阶段，深入贯彻新发展理念，加快构建新发展格局是我们在新征程上履职尽责、担当实干的基本遵循。具体工作中还存在着跨越式发展的历史自觉意识有待提升，跨山统筹要素保障力度不够、发展不平衡、赶超速度不均衡等问题。今后工作中，一要强化跨山统筹，着力完善交通基础设施网络，服务于扩大循环总量。对照“十四五”公路水运投资“确保500亿、力争翻一番”目标，全面落实《交通先行发展推进跨山统筹的实施意见》，实施快速交通网、骨干运输网、基础服务网三大百亿工程，着力构建交通运输服务体系，打通“大动脉”、畅通“微循环”，推动生产力布局由散到聚、以聚促变，为跨越发展提供重要支撑。二要聚焦整体智治，着力提高交通运输现代治理能力，服务于增强循环动能。重点要牢固树立整体智治理念，深入推进“互联网+政务服务”，以数字化改革为抓手，在创新实践中加快推进交通运输治理体系和治理能力的现代化。三要坚守红线底线，着力夯实交通运输安全发展基础，服务于保障循环安全。重点加大公路、港口、航道、站场等交通基础设施的安全设施投入力度，提高“四好农村路”安全保障能力，全面实施危桥改造、隐患隧道整治，推进船型标准化、车型标准化，提升基础设施和运输装备安全性能和本质安全水平。

三、以史为鉴、开创未来，我们要坚持勇立潮头、彰显担当，用初心使命铺就“人民满意”的植根人民之路

习近平总书记强调，江山就是人民、人民就是江山，打江山、守江山，守的是人民的心。百年前行，我们党始终把人民放在心中最高位置，始终代表最广大人民根本利益，没有任何自己特殊的利益，从来不代表任何利益集团、任何权势团体、任何特权阶层的利益。百年大党永志不忘“全心全意为人民谋利益”的根本宗旨，我们要更加自觉坚持以人民为中心的发展思想，以实际行动全面响应习近平总书记对全体中国共产党党员的号召，在各自岗位上践行初心使命。

人民当家作主是我们党的一贯主张。党中央领导人民广泛参与国家治理和社会治理，完善人民当家作主制度体系，推动发展全过程人民民主，保障人民群众实现自我管理、自我服务、自我教育、自我监督。共同富裕是我们党始终不渝的奋斗目标。我们党把人民对美好生活的向往作为奋斗目标，庄严宣告全面建成小康社会，历史性地解决了绝对贫困问题，开启了迈向共同富裕的新征程。人民满意是我们党做好一切工作的价值取向和根本标准。党中央坚持把人民至上作为抉择的根本前提，把党的群众路线贯彻到治国理政全部活动之中，人民群众幸福感和满意度不断提升，人民群众发自内心地拥护党的领导，更加深切地感受到社会主义制度优越性。

来自人民、植根人民、服务人民，是我们党永远立于不败之地的根本。具体工作中，存在着面对面和群众交流不够多，谈话谈心对象中基层干部群众偏少等问题。我们要坚持全心全意为人民服务的根本宗旨，首先要站稳人民立场，贯彻党的群众路线，尊重人民首创精神，努力践行以人民为中心的发展思想，围绕建设人民满意交通目标要求，扎实开展“我为群众办实事”实践活动，解决好人民群众“急难愁盼”之事，以交通先行的实际成效支撑和推动全体人民的共同富裕。其次要着力保民安，深入实施交通运输领域农村地区道路交通安全综合治理，常态化开展危货运输专项整治，扎实开展交通运输综合执法领域突出问题专项整治、路域环境综合整治等专项治理，让群众出行更安宁、更舒适。三要着力增民利，深化“放管服”改革，加快交通运输领域数字化智能化建设，努力提供多样化多层次的交通运输产品供给，更好服务和保障高质量发展、高品质生活。

我深信，只要我们全面响应党中央的号召，牢记初心使命，坚定理想信念，践行党的宗旨，永远保持同人民群众的血肉联系，始终同人民想在一起、干在一起，风雨同舟、同甘共苦，继续为实现人民对美好生活的向往不懈努力，一定能在加快建设人民满意交通的新征程中充分展现交通人的担当作为，为丽水高质量绿色发展提供支撑，为党和人民争取更大的光荣。