2019年全局围绕交通强国和“两个高水平”建设，深入践行“交通先行战略”，高质量完成各项工作任务，交通亮点精彩纷呈。特别是一次性完成西竹玉公路PPP项目招标，与全县招标预设价相比节省3.52亿元；顺利实现独山大桥、乌弄口至弓桥公路、黄南淹没区改建公路通车；成功争取2020年省道大中修“白改黑”项目，补助资金和里程数均为全市第一；235国道完成可研审批，争取补助资金6.98亿元，补助比例全省第一；成功创建全省“万里美丽经济交通走廊达标县”；农村电商物流入选全省首批农村物流创新发展项目、县公交公司被授予“2019年度浙江省公交行业春运工作先进单位”等，为全县经济社会发展提供了有利的交通运输支撑。其中交通建设项目稳步提升， 1-12月份累计完成投资32703万元，完成年度投资任务104.7%。西竹玉公路、赤卯公路、独山大桥、乌弄口至弓桥公路、黄南水库淹没公路5个续建项目全速推进；235国道松阳段改建工程、50省道二期、江北公路工程、仙居至庆元公路松阳县板桥至靖居口段工程、235国道松阳至武义段工程、金松（遂）龙高速6个项目前期稳步跟进；全面完成“四好农村路”项目年度建设任务。同时交通运输服务水平不断优化、公路建管养运水平不断提高、交通运输行业持续和谐稳定。

在今年新冠肺炎疫情防控工作中，全体交通运输系统广大党员干部职工凝心聚力、持续奋战，在确保“两手硬、两战赢”上不折不扣抓好落实、靠前作战。精准防控冲在前、保通保畅冲在前、服务发展冲在前，充分展现了“交通铁军”风采，交上了出色的“战疫”成绩单，为赢得这场人民战“疫”贡献了交通力量。

2020年是决胜全面建成小康社会第一个百年奋斗目标的关键之年，也是“十三五”规划的收官之年，更是我省高水平建设“交通强省”的启动之年，时间紧、任务重，全局将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九届四中全会、全国、省、市交通运输工作会议精神，坚持新发展理念，深入践行“交通强国”和“交通先行”战略，抢抓建设高水平交通强省的历史黄金时期，积极构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，为 “田园松阳”升级版建设打下坚实的交通基础。确保235国道松阳段改建工程、国省道“白改黑”工程如期开工；加快推进仙居至庆元公路松阳县水南至枫坪段工程、丽水生态产业集聚区松阳赤寿至卯山公路、龙泉安福至松阳大东坝公路建设工程3个续建项目建设；全力实现S222（50省道）松阳雅溪口至裕溪段公路改建工程、金松遂龙高速松阳段、松阳县江北公路工程、仙居至庆元公路松阳县板桥至靖居口段改建工程、235国道松阳至武义段改建工程、安岱后至小吉公路工程6个前期项目提质提速。同时，进一步完善“十四五”交通谋划、实施好民生实事“惠民畅通工程”、妥善完成交通机构改革，狠抓干部队伍和清廉建设。

最后，副县长潘永水作重要讲话，并强调了三点意见：

   一、找准定位辨形势，提升对交通运输工作重要性的认识；交通线就是经济生命线，要紧抓全省正在积极建设“交通强省”发展机遇，研究符合县域特点的立体交通网络，推进县际交通动脉，县内等级公路建设，着力打造互联互通、无缝对接、安全便捷、绿色智能的现代综合交通体系，奋力推进“两个高水平”建设。

   二、紧盯目标抓落实，努力实现全县交通运输工作大跨越；全力对接“交通强省”建设，多要帮助扶持，多要政策倾斜。要加快项目前期、攻克开工难题、抢抓时间进度、提升工程品质，全面提升县域内交通网络的互联互通水平，提升公路等级，全力打赢交通脱贫攻坚战。同时，要深化交通治堵，提升服务保障，强化安全生产，深入开展“三服务”活动，围绕民生需求、行业安全、质量监管等抓好各项保障。

   三、建强队伍添活力，激发干事创业的精气神；要以创新体制机制为核心，结合全县交通实际，积极探索内部机构设置和职能配置，全面推进交通体制机制创新，构建系统完备、科学规范、运行高效的机构职能体系，妥善做好人员分流，确保改革平稳有序。要把干部队伍建设摆在更加突出的位置，努力营造一个团结和谐、坚强有力、廉洁高效的领导班子，加快培育一支能挑得起“担子”，拿得出“金刚钻”的干部队伍，以松阳乡村振兴先导者的姿态谱写交通事业新篇章。

   2020年交通运输工作的目标任务已经确定，全体交通人要继续发扬“逢山开路，遇水架桥”的铁军精神，全力以赴、真抓实干，只争朝夕、不负韶华，为加快建设高水平交通强省贡献松阳力量，奋力当好“重要窗口”建设的示范军。